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Calas para Ciclismo de Carretera

Junto con los zapatos, los pedales contribuyen a la conexi├│n entre el ciclista y su bicicleta. Se eligen en primer lugar por razones ergon├│micas y en segundo lugar, si es necesario, por su peso o facilidad de ajuste. Una visi├│n general de los diferentes sistemas ofrecidos por los fabricantes, y un panorama de los principales modelos del mercado con sus caracter├şsticas para ayudarle a hacer la mejor elecci├│n.

Los pedales para el ciclismo de carretera se llaman “autom├íticos” cuando consisten en un sistema de enganche y desenganche vinculado a las calas instaladas bajo las zapatillas. A diferencia de los pedales de plataforma que no tienen ning├║n enganche. Este concepto ofrece una mejor conexi├│n entre el ciclista y su bicicleta, y hace posible empujar y tirar de los pedales mientras se pedalea. Para desengancharse de la bicicleta, o en caso de ca├şda, basta un movimiento giratorio del pie sobre el pedal para desengancharlo. Los cuatro sistemas principales del mercado (Look, Shimano, Speedplay y Time) est├ín dise├▒ados seg├║n el mismo principio.

┬┐Por qu├ę elegir un sistema de calas sobre otro? ┬┐Y cu├íl es la diferencia entre un modelo de entrada y uno de alta gama? Los fan├íticos del peso son los primeros en plantear este argumento. Es cierto que se puede encontrar una diferencia de hasta el doble entre los pedales de 50 euros y los de m├ís de 400 euros, pero estamos hablando de algo que pesa una media de 250g y cuyos beneficios en t├ęrminos de ligereza no han sido probados, ya que el ciclo de pedaleo consiste en una fase descendente, una fase ascendente y lo que se conoce como puntos muertos superiores e inferiores. Cuidado con el peso de los pedales: tambi├ęn hay que a├▒adir el peso de las calas que se instalan bajo las zapatillas con los tornillos. Tambi├ęn podr├şamos mencionar la distancia entre la superficie de apoyo y el eje del pedal, que es menor con algunos sistemas o con algunos modelos de alta gama. Esto es una ventaja para adoptar un pedaleo “m├ís redondo” y por lo tanto menos p├ęrdida de rendimiento con frecuencias de pedaleo bajas. Por otro lado, con frecuencias m├ís altas, el momento de balanceo inducido por una mayor altura en relaci├│n con el eje puede facilitar el paso desde el punto muerto superior. En cualquier caso, si usas varias bicicletas con diferentes pedales dentro de una marca, aseg├║rate de que la altura del eje es la misma, ya que por supuesto cambiar├í la altura del sill├şn.

Diferentes tipos de calas

Hablemos de la anchura de la superficie de apoyo, que proporciona estabilidad al pedaleo y una mejor transmisi├│n del esfuerzo. Y hacer que los pedales que tienen un cuerpo r├şgido, delgados porque est├ín cerca del eje, y anchos sin el riesgo de tocarlos en las curvas no es una haza├▒a peque├▒a! Dado que los pedales autom├íticos est├ín dise├▒ados para engancharse y desengancharse mediante un movimiento de rotaci├│n, el nivel de alcance influye en la firmeza del muelle y, por lo tanto, en la facilidad de montaje o, por el contrario, en su firmeza, seg├║n las necesidades.

Los pedales de gama alta suelen tener una amplia gama de capacidades de ajuste de la tensi├│n, mientras que los modelos de gama baja son principalmente adecuados para los ciclistas que no tienen mucha fuerza y/o que quieren sentirse m├ís seguros con un sistema que sea f├ícil de liberar. Por ├║ltimo, hay diferencias en cuanto a la ergonom├şa seg├║n el sistema, la posibilidad de orientar las calas o la libertad angular o lateral de pedalear para limitar las tensiones musculares y articulares si es necesario. Siempre que sea posible, las calas fijas debidamente orientadas reducen la fricci├│n y otras p├ęrdidas de rendimiento, pero muchos ciclistas exigen un poco de libertad angular, lo que puede llevar a que se elija un sistema de pedaleo en lugar de otro.

El sistema Look: simplicidad

La marca est├í en el origen de los pedales autom├íticos, fuerte de su experiencia en el campo de las fijaciones de esqu├şs, a mediados de los a├▒os 80. Desde entonces, el principio no ha cambiado, aunque los pedales de la marca se han vuelto m├ís refinados y ligeros, y siguen siendo los m├ís extendidos. Los tacos se fijan bajo las botas por tres agujeros en un tri├íngulo, un sistema de fijaci├│n que ahora es est├índar. Hay tres tipos de calas: fijas (negras), con una libertad angular en el tal├│n de 4,5┬░ (grises) o con una libertad angular de 9┬░ (rojas). Observe que la parte delantera de la cu├▒a siempre permanece fija, lo que impide cualquier libertad lateral. Muy ligera (hasta 95 g por pedal con un eje de titanio), la hoja K├ęo Blade Carbon Titan tiene la superficie de apoyo m├ís amplia y la menor altura de eje (14,8 mm) de la gama. El peso del par de calas de Look es de 75 g, que se debe tener en cuenta al comparar los pesos.

El sistema Shimano: fiabilidad y rigidez

Conocido por su fiabilidad en rodamientos y ejes, el sistema Shimano es un valor seguro aunque no rivalice con Look en t├ęrminos de peso. Los modelos Dura-Ace de gama alta pesan 232 g por par, con 70 g adicionales para las calas. Por otro lado, el Dura-Ace tiene una altura de eje m├ís baja (14 mm) que el resto de la gama (15,3 mm para el Ultegra y 16 mm para el 105). Tambi├ęn hay tres tipos de calzos para ruedas, con el rojo (fijo), el azul (con una ligera libertad angular y lateral de 3┬░) y el amarillo (libertad de 6┬░). Obs├ęrvese que, al contrario que en el Look, en el Shimano la parte delantera de la cu├▒a tambi├ęn puede moverse, y la libertad se obtiene alrededor de un punto central. Por ├║ltimo, los Shimano tambi├ęn est├ín disponibles con una longitud de eje opcional 4 mm m├ís larga que la manivela, lo que es interesante para aquellos con una pelvis bastante ancha.

El sistema Speedplay: conexi├│n a medida

Aparentemente de apariencia simple, los pedales de Speedplay tambi├ęn son muy ligeros, ya que los de la gama alta de Nanogram s├│lo pesan 130g por par! Cuente 206 g para un pedal de acero inoxidable de gama media, que es muy eficiente. El mecanismo de enganche y libertad angular est├í en la cornamusa, lo que los hace bastante sensibles al uso al caminar. Del mismo modo, si se considera la superficie de apoyo con la cala (que incluye el pedal), pocas zapatillas son directamente compatibles con las fijaciones de cuatro agujeros, y en este caso hay que a├▒adir un adaptador que hace que el peso total de las calas sea de 120 g. Las tres ventajas principales del Speedplay son, en primer lugar, la muy baja altura del eje (8,5 mm sin adaptador, 11,5 mm con), en segundo lugar la posibilidad de ajustar la libertad angular (alrededor de un punto central) al mil├şmetro seg├║n se requiera por medio de peque├▒os tornillos en la cala, y en tercer lugar la posibilidad de enganchar los pedales en ambos lados.

El sistema de Time: soporte más comodo

Con el último Xpro, el Tiempo reclama una huella ligeramente más grande que la de Look. Gracias a la forma de la muesca de la cuña, la altura del eje se reduce a 13,5 mm. Existen dos tipos de calas, con calas fijas y móviles que ofrecen una libertad angular alrededor de un punto central de 5° y una libertad lateral de 1,25 mm, de modo que el pedaleo se aproxime lo más posible al movimiento natural del pie durante el esfuerzo. En cuanto al peso, los tiempos oscilan entre 175 y 225 g por par, a los que se añaden 85 g para los tacos.

Conclusion

Existen otros sistemas m├ís confidenciales (Ritchey, WP…) e incluso algunas soluciones con un sensor de potencia asociado (Look/SRM, Assomia, Powertap), pero al final son los sistemas de pedaleo de bicicleta de monta├▒a como el SPD de Shimano con una cala incrustada en la suela para permitir caminar los que son la alternativa m├ís plausible a los cuatro sistemas presentados anteriormente. Especialmente para la pr├íctica mixta y/o de la grava. No hay una soluci├│n milagrosa en el campo de los pedales, s├│lo elecciones que deben hacerse de acuerdo con sus expectativas y sus necesidades, especialmente en t├ęrminos de ajustes, y por lo tanto de comodidad.